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福建空壓機(jī)節(jié)能改造-廈門頂翼空壓機(jī)-變頻空壓機(jī)節(jié)能改造
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頂翼(廈門)自動(dòng)化設(shè)備有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:頂翼自動(dòng)化設(shè)備
供貨總量:不限
價(jià)格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運(yùn)及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效

空壓機(jī)視油鏡的設(shè)置,就是便于了解潤(rùn)滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤(rùn)滑油的顏色,判斷設(shè)備是否故障呢?我們知道,如果是同一潤(rùn)滑油,根據(jù)時(shí)間刻度趨勢(shì),是可以分析判斷潤(rùn)滑油質(zhì)量的變化。因?yàn)?,顏色的變化意味著其化學(xué)成分發(fā)生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品,卻不能僅根據(jù)顏色來(lái)判斷其油品質(zhì)量。所以,潤(rùn)滑油的顏色與其主要原料有關(guān),其顏色與油品質(zhì)量沒有直接對(duì)應(yīng)的關(guān)系。基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油根據(jù)加工深度不同,顏色也不相同。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制


近幾年來(lái),節(jié)能空壓機(jī)成為市場(chǎng)發(fā)展的主要趨勢(shì)。雙級(jí)變頻空壓機(jī)設(shè)備也成為行業(yè)的主流。薩震作為專業(yè)的節(jié)能空壓機(jī)生產(chǎn)廠家,來(lái)談?wù)勲p級(jí)壓縮永磁變頻空壓機(jī)都有哪些優(yōu)勢(shì):一、節(jié)省電費(fèi)對(duì)于空壓機(jī)用戶來(lái)說,空壓機(jī)的耗電量在整個(gè)工廠中占比約為10%到50%,是用戶電費(fèi)成本的主要因素之一,也是企業(yè)降低總體成本的突破口。當(dāng)下,已經(jīng)有越來(lái)越多的客戶意識(shí)到空壓機(jī)節(jié)能的重要性,都把目標(biāo)轉(zhuǎn)向雙級(jí)壓縮永磁變頻空壓機(jī)。選擇低能耗的產(chǎn)品,無(wú)疑將會(huì)使他們?cè)陂L(zhǎng)時(shí)間內(nèi)持續(xù)受益。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制


一、傳統(tǒng)空壓機(jī)的問題1、電能浪費(fèi)嚴(yán)重傳統(tǒng)的加卸載式空壓機(jī),能量主要浪費(fèi)在:1)加載時(shí)的電能消耗在壓力達(dá)到所需工作壓力后,傳統(tǒng)控制方式?jīng)Q定其壓力會(huì)繼續(xù)上升10%左右,直到卸載壓力。在加壓過程中,一定會(huì)產(chǎn)生更多的熱量和噪音,從而導(dǎo)致電能損失。另一方面,高壓氣體在進(jìn)入氣動(dòng)元件前,其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓,這一過程同樣耗能。2)卸載時(shí)電能的消耗當(dāng)達(dá)到卸載壓力時(shí),空壓機(jī)自動(dòng)打開卸載閥,使電機(jī)空轉(zhuǎn),造成嚴(yán)重的能量浪費(fèi)??諌簷C(jī)卸載時(shí)的功耗約占滿載時(shí)的30%~50%,可見傳統(tǒng)空壓機(jī)有明顯的節(jié)能空間。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制


饒先生先生

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