電動車高壓電器較多，對通訊影響很大。一般情況下，控制器都做了驅(qū)動電路隔離和CAN收發(fā)器隔離。功耗空壓機(jī)是燃料電池發(fā)動機(jī)輔助零件中電能消耗者。通常50kW電堆空壓機(jī)功耗不超過8kW，80kW電堆空壓機(jī)功耗不超過12kW。不同空壓機(jī)的能耗差異可以達(dá)到10~20%。噪音離心式空壓機(jī)噪音一般在80-90dBA區(qū)間，羅茨式和螺桿式空壓機(jī)原始噪音在110-120dBA區(qū)間，且羅茨式和螺桿式為高頻噪音，不同工作點(diǎn)噪音差異很大。空壓機(jī)冷卻不同空壓機(jī)的冷卻液入口溫度要求一般在50~75℃之間，主要受控制器芯片耐溫能力限制。通常，空壓機(jī)冷卻通路與電堆分開，因冷卻液溫度要求差異比較大。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

段時間，我們售后就有遇到這種情況,空濾堵塞嚴(yán)重，該客戶是做各類紡織加工，因其保養(yǎng)不及時導(dǎo)致空濾破碎一部分吸進(jìn)主機(jī)頭，發(fā)現(xiàn)及時進(jìn)行了保養(yǎng)，才避免了螺桿空壓機(jī)主機(jī)卡死的后果。一般堵塞的空濾會讓空壓機(jī)的能耗流失、浪費(fèi)電同時還容易被灰塵穿透，過多的灰塵進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部，會影響空壓機(jī)油使用的壽命，嚴(yán)重的還會造成油氣分離器堵塞。螺桿空壓機(jī)運(yùn)行過程中易損耗材也是需要定時保養(yǎng)的。

空壓機(jī)開車調(diào)試與維保要點(diǎn)一開車調(diào)試操作要點(diǎn)1、檢查空壓機(jī)管道安裝，空壓機(jī)房通風(fēng)環(huán)境是否達(dá)到要求2、檢查用戶空氣開關(guān)、電源進(jìn)線、接地線是否達(dá)到該復(fù)盛空壓機(jī)要求3、送電，測量電壓是否正常，設(shè)置500小時保養(yǎng)時間。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

2.手捻法：在拇指和食指之間反復(fù)研磨空氣壓縮機(jī)油，空氣壓縮機(jī)油手感覺潤滑性更好，磨損碎屑更少，無摩擦。如果感覺手指間有沙子等較大的摩擦感，則表明空壓機(jī)油中有很多雜質(zhì)，不能再使用，應(yīng)更換新的空壓機(jī)油。

3.照明方法：在晴天，用螺絲刀以與水平面成45度角提起空氣壓縮機(jī)油。對比陽光，觀察油滴。在陽光下，可以清楚地看到空氣壓縮機(jī)油中沒有磨損碎屑，可以繼續(xù)工作。如果有太多磨損碎屑，應(yīng)更換空氣壓縮機(jī)油。

4.油滴示蹤法：取一張干凈的白色濾紙，在濾紙上滴幾滴油?？諌簷C(jī)油泄漏后，如果表面有黑色粉末，用手觸摸會有澀感，說明空壓機(jī)油中有很多雜質(zhì)。好的空壓機(jī)油沒有粉末，用手觸摸時干燥光滑，有黃色痕跡。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制