頂翼（廈門）自動化設(shè)備有限公司是福建廈門專業(yè)從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司，致力于螺桿空壓機(jī)的推廣、銷售及服務(wù)已有十多年的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)力量雄厚。已經(jīng)在空壓機(jī)界打下良好的口碑。主要經(jīng)營：空壓機(jī)系列（英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開山螺桿空壓機(jī)及活塞式空壓機(jī)等空壓機(jī)）、儲氣罐、冷凍式干燥機(jī)、空壓機(jī)油、精密過濾器、油氣分離器等。

轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進(jìn)氣口;另一個供排氣用，稱作排氣口。進(jìn)氣螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之進(jìn)氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時，其空間，此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。

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新機(jī)次開機(jī)或停用較長時間又開機(jī)，應(yīng)先拆下空氣過濾器蓋，從進(jìn)氣口加入約0.5升左右冷卻液，以防起動時機(jī)內(nèi)失油燒損。確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無壓力。打開排氣閥門。檢測連接至空壓機(jī)的電纜，電壓是否符合廠家要求（電壓360V-410V之間），要求設(shè)備未開機(jī)和開機(jī)工作后都要檢測，有些工廠靜態(tài)電壓無異常，負(fù)載后電壓下降，會導(dǎo)致電機(jī)過載。

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移動式單級雙螺桿空壓機(jī)，所不同的是前者由柴油機(jī)驅(qū)動，后者由電動機(jī)驅(qū)動，兩者都一度出現(xiàn)跳停故障。空壓機(jī)能夠正常開停，運(yùn)作期間也能正常供風(fēng)，但有時突然跳停。首先檢查柴油機(jī)，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題。再檢查空壓機(jī)溫度自動保護(hù)和壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常。經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥，發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風(fēng)壓力變換時，空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口大小不能夠及時調(diào)整，機(jī)組負(fù)荷與柴油機(jī)功率不匹配，引起柴油機(jī)過載保護(hù)跳停，更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后，故障排除。