另一種為兩級壓縮，工作區(qū)域?qū)挘姍C轉(zhuǎn)速較低，壓比高。動壓空氣軸承本田FCVClarity燃料電池汽車搭載了蓋瑞特雙級離心式電動空壓機，實現(xiàn)超高壓比。提高入口空壓可提高進堆空氣中氧氣分壓，有效減緩了大電流密度下電堆的電壓突降現(xiàn)象，盡管入口空壓提高導(dǎo)致空壓機能耗增加，但空壓升高后燃料電池系統(tǒng)凈功率在大壓比下也會增加。此外，提高入口壓力優(yōu)化了水管理能力和減少了加濕器體積。據(jù)報道，國內(nèi)勢加透博也實現(xiàn)了雙級離心式空壓機的量產(chǎn)。蓋瑞特燃料電池兩級離心式空壓機羅茨式空壓機羅茨式空壓機轉(zhuǎn)子間容腔不發(fā)生變化，依靠把空氣擠壓到外部較小容腔內(nèi)，外部容腔空氣密度不斷升高，從而產(chǎn)生壓力，稱之為“外壓縮”。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

用戶對空壓機設(shè)備一對一管理，做到每天有人登記注冊?？諌簷C檢修保養(yǎng)：1、空壓機每運行2000h對油濾空濾油氣分離器轉(zhuǎn)子潤滑油進行更換；2、清理空壓機進氣閥，油氣桶，冷卻器等其他積炭保證機器的正常運行；3、空壓機的內(nèi)部灰塵清理，比如冷卻器的灰塵，內(nèi)部縫隙有大量的灰塵需要壓縮空氣吹出、內(nèi)部的電機、散熱器、配電箱、等灰塵也是需要清理。4、空壓機的整體結(jié)構(gòu)，長時間運行會有間隙松動脫落也是需要觀察和重新進行校準和加以緊固。以上是保持螺桿空壓機長期穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的方法，另外有的用戶開機時間少也是需要保養(yǎng)和維護，如定期更換保養(yǎng)三濾、空濾、油濾、油氣分離器及轉(zhuǎn)子潤滑油，定期開機等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

小型空威永磁空壓機2、工頻啟動沖擊電流大主電機雖然采用Y-△減壓起動，但起動電流仍然很大，對電網(wǎng)沖擊大，易造成電網(wǎng)不穩(wěn)以及威脅其它用電設(shè)備的運行安全。對于自發(fā)電工廠，數(shù)倍的額定電流沖擊，可能導(dǎo)致其他設(shè)備異常。3、壓力不穩(wěn)，自動化程度底傳統(tǒng)空壓機自動化程度低，輸出壓力的調(diào)節(jié)是靠對加卸載閥、調(diào)節(jié)閥的控制來實現(xiàn)的，調(diào)節(jié)速度慢，波動大，精度低，輸出壓力不穩(wěn)定。4、設(shè)備維護量大空壓機工頻啟動電流大，高達5~8倍額定電流，工作方式?jīng)Q定了加卸載閥必然反復(fù)動作，部件易老化，工頻高速運行，軸承磨損大，設(shè)備維護量大。5、噪音大持續(xù)工頻高速運行，超過所需工作壓力的額外壓力，反復(fù)加載、卸載，都直接導(dǎo)致工頻運行噪音大。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制