哪一種空壓機更適合燃料電池，需要驗證其在變工況、冷啟動、振動、啟停等方面的優(yōu)異性和可靠性，該過程需要大量樣本和時間。質(zhì)子交換膜燃料電池用空壓機的基本要求如下：無油。潤滑油膜覆蓋質(zhì)子交換膜和催化劑會隔絕氫氧電化學反應率?？諌簷C寄生功率嚴重影響系統(tǒng)效率小型化和低成本。功率密度和成本限制因素促使小型化和低成本低噪音。空壓機噪音是燃料電池發(fā)動機主要噪音來源特性范圍寬。滿足環(huán)境溫度、海拔高度等變化需求，空壓機需要有更寬的MAP特性動態(tài)響應快。車用動力系統(tǒng)會從“氫電鋰電混合”走向氫電全功率驅(qū)動，空壓機需要在每個工況下都能及時壓縮空氣。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

永磁變頻螺桿空壓機是否省電，螺桿式根本運轉(zhuǎn)方法是加載、卸載方法，卸載時電機空轉(zhuǎn)，動力白白浪費。因為空壓機是屬于恒轉(zhuǎn)矩負載，調(diào)整電機轉(zhuǎn)速的方法能夠調(diào)整供氣量，假如使用變頻器改變電機頻率來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速來操控空壓機出氣量，然后到達操控氣壓的意圖，具有顯著的節(jié)能作用。當系統(tǒng)耗費風量下降時，此刻空壓機提供的壓縮空氣量大于系統(tǒng)耗費量，變頻式空壓機減低轉(zhuǎn)速,同時減少輸出壓縮空氣風量；反之則進步電機轉(zhuǎn)速增加壓縮空氣風量，以保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力值。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

具節(jié)能效果的空壓機對大多的廠家較主要，而節(jié)能效果好的空壓機就數(shù)螺桿變頻空壓機了，它也是目前空壓機市場產(chǎn)品。那么這樣的節(jié)能螺桿變頻空壓機價錢高不高??？節(jié)能螺桿變頻空壓機價錢相比普通的螺桿空壓機價錢是高的，但相比不節(jié)能的螺桿空壓機，占工廠耗電百分之八十，日積月累耗電的電費，這不就不止一臺螺桿空壓機的價錢了。市場上常見節(jié)能螺桿空壓機雙螺桿機頭，臺灣漢中機頭的采用，加上細節(jié)上設計，對傳統(tǒng)機型易出問題的地方進行優(yōu)化，使用耐高溫的材質(zhì)，造價上自然就高了。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制